高价位合资车给不了的安全呵护，第三代哈弗H6却能给你

在出行安全越来越被重视的今天，对于一辆车的安全功能，人们自然是只嫌少不嫌多，功能越多，越能于细微处呵护人们的周全。不少人倾向于选择合资车，认为合资车的安全功能更多更强大，可事实真的是这样吗？接下来我们就根据用户实际出行场景，选择大家喜欢的新国民神车第三代哈弗H6及大众途岳对比一番，看看在大家关注的安全出行上，谁更能护大家周全。

（第三代哈弗H6&大众途岳）

场景一：路遇大货车，谁能让你更安心？

路遇大货车，最安全的办法是什么？答案是能躲则躲。为什么呢？一是因为大货车在遇上突发情况时，因为车辆重量大惯性大，很难灵活制动避险，很容易伤及无辜车辆；二是因为大货车有视野盲区，在转弯时很容易忽视旁边的小车；三是因为货车的轮胎爆胎也是危险度极高的。那么问题来了，如果是新手司机，对大货车的危险认识不够，又加上开车技术不熟练，有没有一项安全功能来保护？

第三代哈弗H6搭载智慧躲闪功能，可通过车辆搭载的摄像头识别货车及超长车辆，当车辆超越临道货车时，系统会自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹。这项功能虽小，但却凸显了第三代哈弗H6人性的科技，路遇大货车，就算一时疏忽大意没及时躲闪也不怕了，有了它，享出行及心理双重安全。而反观大众途岳，这项功能在顶配车型上也没有配备。

场景二：路遇“鬼探头”，谁能让你更从容？

车辆行驶在陌生地段，难免遇到突发情况，比如前方突然蹿出一个行人着急过马路，十字路口突然驶来一辆车，面对“突如其来”的情况，如何化危险于无形，从而避免意外交通事故的发生？

避免意外交通事故的发生，你需要更智能的安全防护措施，第三代哈弗H6搭载同级独有的全场景AEB自动紧急制动功能，可探测前方车辆、行人、自行车、十字路口的状态，当偶遇突发情况时，系统会发出警告，如果发出警告声后驾驶员还没有来得及踩制动，也不必怕，系统会使车自动制动，从而有效避免碰撞事故的发生，而很多同级车型仅对静止障碍物刹停。值得一提的是，它还具备MEB低速紧急制动辅助系统，最高车速支持8km/h车速刹停。而这两项配置在大众途岳上均无配备。

场景三：上下班途中遇拥堵，谁能让你更省心？

不少车主有这样的感受，上下班途中路遇拥堵，一脚油门，一脚刹车，开的累不说，一不小心追尾了，车辆剐蹭是小事，伤到人身安全那就麻烦大了。

相比大众途岳顶配版本上才配备的ACC自适应巡航功能，第三代哈弗H6搭载全速段ACC自适应巡航功能+走停功能，更实用更智能。该功能可通过车距传感器扫描车辆前方道路，轮转传感器采集前方车速信号，监测与前车车距，使汽车与前车保持安全距离。在高速行驶时，当设定好速度之后，车辆会按照设定的速度巡航，但是当前方出现慢车时，车辆又会自动保持距离并与慢车保持相同速度，直至前方车辆变换车道或者提速，有效帮助用户降低长时间驾驶带来的疲劳感，在拥堵路段一样能帮用户短暂解放双脚，减少疲劳感。不仅如此，第三代哈弗H6前碰撞预警系统的搭载，能通过雷达系统检测前方车辆，判断与前车距离、方位及相对速度，当遇到前车紧急制动或者前方事故的时候，系统的快速反应有效降低追尾事故发生率。关于前碰撞预警系统，大众途岳的顶配车型上也无搭载。

场景四：轨道偏离，谁能让你更安全？

不少司机，会遇到这种情况，高速行车，一不留神就偏离原来的既定行车轨道了；长时间开车犯困，也很容易使车辆偏离原来的行驶轨道，而“出轨”的后果则会增加交通事故的发生率。

第三代哈弗H6搭载车道保持辅助系统及车道偏离预警系统。车道保持辅助系统可在驾驶员无意识偏离车道时，辅助驾驶员校正方向盘，若校正失败，触发车道偏离预警系统，发出声光或震动报警，为驾驶员提供更多的反应时间，从而避免交通事故的发生。值得一提的是，第三代哈弗H6最近还通过FOTA升级，新增了ELK紧急车道保持，当探测到自车的偏移将要超出当前行驶车道边线，同时对向有来车或者在临近车道有超车时，自车将自动对其做出反应并施加方向修正。而这三项功能在大众途岳顶配车型上均无配备。

看了上述功能，不少人可能会有疑问了，功能越多，往往也就意味着价格越高吧？答案是第三代哈弗H6不仅安全功能多，价格还十分亲民，顶配版本厂商指导价仅需13.49万元，比大众途岳两驱顶配版本低了7万元左右，足见国民神车良心。当然第三代哈弗H6实用的智能安全功能远不止上述所说的这些，比如像倒车车侧预警系统、自主路线循迹倒车、360度全景影像等功能统统具备，而有些功能在30多万的合资车型上都未配备。如果你也想让自己的一路出行更安全，那就赶紧入手一辆第三代哈弗H6吧！