不讲武德死磕质价比 三款国民家轿实力圈粉

国内SUV车型的火热，不仅助推了中国汽车市场的发展，同时也给轿车产品带来不少压力，让本就神车辈出的轿车市场诞生了更多明星产品。在十万级家轿这个细分市场上，自主品牌大放光彩，今天就给大家推荐三款十万级国民家轿，艾瑞泽5 PLUS、逸动PLUS和缤瑞，看看这三款“神车”都适合哪些人。

玩得酷靠得住 艾瑞泽5 PLUS破圈立名

艾瑞泽系列，可以说是中国自主轿车走出国门的名片之一，畅销80多个国家和地区，全球收获了近70万用户的青睐。艾瑞泽5 PLUS作为奇瑞汽车打造的全球优选品质家轿，也是这个系列里最新产品，已然赢得了众多年轻消费者的认可，展现了强劲的市场竞争力。

艾瑞泽5 PLUS亮点颇多，首先在外观上，艾瑞泽5 PLUS推出了大气风范和凌厉风尚两种前脸造型，分别满足了新世代消费者的不同审美喜好，可“盐”亦可“甜”。动力总成同样有两种可选，即1.5L与1.5T两种发动机，其中后者的动力参数颇为强劲，最大功率115kW，峰值扭矩可达230N·m，匹配“世界十佳”9速CVT无级变速器，品质出众平顺性优秀，真正做到高效低耗。日常用车舒适性方面，艾瑞泽5 PLUS也通过软硬件升级、提升NVH表现、打造CN95级生态健康座舱等方式带来了全新体验。

可以说，艾瑞泽5 PLUS实现了产品三大维度的蜕变——设计PLUS、智能PLUS、品质PLUS，凭借颜值质感、舒适配置、安全配置的全面升级，及互联科技、动力性能的全面优化，已经达到了自主A级轿车的顶尖水平。

换“芯”成功 逸动plus1.4T蓝鲸表现不错

逸动系列也是国民家轿的熟客了，这次重点介绍一下1.4T蓝鲸版。蓝鲸1.4T，最大马力158，最大扭矩260N·m，符合国家六大排放标准，在传动系统方面，匹配7DCT，加速性能和平顺性都有保障，可以说是比较成功的一次升级。

内饰方面，最新的1.4T车型依然保留着1.6L车型的设计，唯一的区别是新车仪表板的行驶电脑液晶面板由黑白变为彩色，显示信息也更全面。中控部分的全液晶仪表板，视觉效果和分辨率不错，座位采用红色和黑色的组合，增加了很多运动气息；多功能方向盘上，支持导航、蓝牙电话、语音控制识别功能，并采用了具有较强运动感的平底型，真皮材料触感细腻柔软。

有运动那味了 缤瑞携1.4T+8CVT而来

缤瑞一直以年轻、运动的产品形象示人，而最新款车型更是用上了运动套件，可以说运动味还是很足的。全系搭载1.4T直列四缸发动机，最大扭矩235N·m，最大马力141Ps。整车尺寸4680*1785*1460，相比前面提及的两款国民家轿艾瑞泽5PLUS和逸动PLUS，“体型”相对小一些。

外观方面，配备几何形状的进气格栅，内部还点缀熏黑饰板进行装饰，中网4周通过点缀黑色钢琴烤漆材料来渲染运动感。左右前大灯虽没有标配LED光源，但是大灯全系具有自动开闭大灯和高度调节功能。

内饰方面，缤瑞这款车同样采用两种不同颜色的面料拼接，在黑色搪塑材料的基础上点缀红色的饰板和缝线，凸显内饰的时尚化气息。中控台采用非对称结构设计，上方设计的空调通风口被设计成拱形，原创度很高。这款车的配置包括胎压监测，上坡辅助，后视镜加热，无钥匙启动，手动空调，皮质座椅，10.25英寸彩色显示屏，WiFi热点，智能语音控制， USB接口等等。

结论：外观、内饰、动力、配置了解一番后，可以清晰感觉到三款国民家轿不一而同的性格，艾瑞泽5 PLUS整体更加自由，给到用户的选择也相对多一些；逸动PLUS整体风格更显成熟，即便前脸还有锋芒，但其他方面足够内敛；缤瑞可以说是“精神小伙儿”了，没有赛车的实力但是有赛车的味道。值得一提的是，艾瑞泽5 PLUS在价格方面有个小几千的优势，同时三款国民家轿比较推荐顶配车型，因为比次顶配车型多配备了头部气帘。